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レッドブル、“報復”可能な2つ目のDRSゾーンに疑問 (オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース

決勝では、2カ所のDRSゾーンによって昨年よりも多くのオーバーテイクシーンが見られたが、最初のDRSゾーンでパスされたドライバーの多くが次のロングストレートにあるふたつ目のDRSゾーンでポジションを回復するシーンも見られた。

んー。抜き返されるドライバーが単純なんじゃないか?

DRSが無くたって、「1コーナーでアウトから詰めて並んで、切り返した後の2コーナーでポジションでインをとって抜く」とかって考えるでしょう...。

実際、バトン...だっけかな。1つ目のDRSで一気に詰めて、立ち上がり重視のラインでそのまま抜かずに後ろにつけて、2個目の測定ゾーンを超えた後にスリップに入って、2個目のDRSゾーンの前半で一気に抜いて引き離す...。ってことをやってました。

これが上手いドライバーってことだよね。

素人目に見ても連続DRSゾーンは、1個目で抜いちゃったら2個目で抜き返されるのは目に見えているんだから、2つセットで戦略を考えると思うんだけど...。

ってか抜き返されて、連続DRSソーンのせいにするドライバーなんて...いるのか?自分はアホですって宣伝しているようなもんじゃん(笑)。

ザウバー、NECとのスポンサー契約を正式発表 【 F1-Gate.com 】

ザウバー、NECとのスポンサー契約を正式発表 2011年3月24日 ザウバー NEC ザウバーは、NECとの契約を正式に発表した。契約はNECメキシコとの契約となる。 今回の契約により、NECのロゴが、開幕戦オーストラリアGPからC30のモノコック脇に掲載される。

やっと正式発表となりましたね。なんか、すごい高そうなところにロゴが表示されますw。 今年も、ザウバーを応援します。 小林可夢偉と、セルジオ・ペレス。とりあえず開幕戦完走、ポイントゲット頑張ってくださいっ!

NEC、ザウバーのスポンサーに! 【 F1-Gate.com 】

NEC、ザウバーのスポンサーに! 2011年2月27日 ザウバー NEC NECが、ザウバーとスポンサー契約を結んだようだ。 まだ正式なプレスリリースは発表されていないが、すでにザウバーの公式サイトではプレミアムパートナーとしてNECを紹介。

うれしい! F1からは、どんどん日本の企業が撤退していく中、小林可夢偉のスポンサーに、見慣れたNECのロゴが。 しかも、C30のノーズの根元にすごい目立つロゴ。 本当にうれしいです。

と、ところで、NEC...。こんな事していて大丈夫w?

Webから、株主・投資家情報 とか見てみると、業績...下方修正とかしちゃってますがw。
昨年は、ブルーロケッツの解散とかもあり、残りは、赤の女子バレー、緑のラグビーのみで、これらのサポートだけで精一杯なのかと思っていたのですけどね。
もしかして、スポンサードの中身はLENOVOだったりしてw。

追記:

日本企業が支えない未来のF1王者。可夢偉の価値は不当に低すぎる!!(1/2) - Number Web : ナンバー

日本企業が支えない未来のF1王者。 可夢偉の価値は不当に低すぎる!!


もちろん、地場である国内スポーツのサポートも重要。だけど、小林可夢偉は、イチ企業だけではなく、すべての垣根を取っ払ってサポートしてほしいと思います。

9ヶ月に渡る2010年F1も終了しました。
最終的には、レッドブルが、コンストラクターズタイトルも、ドライバーズタイトルを持っていったと。
車の完成度も高く、早かったですからねぇ。
本来なら、コンストラクターズは9末くらい。ドライバーズも同時期にウェバーとベッテルに絞られていた...となっていてもおかしくないくらいの車でした。
まぁ、最終戦までもつれたのも、レッドブルのチームやドライバーのせい?

おかげで2010年のシーズンを最後までハラハラドキドキで楽しめました。

来年は今年の新規チームも力をつけてくるでしょうし、スポンサーが無かった古雄のザウバーも戻ってくるだろうし、ブラックゴールドのマシンも帰ってくるみたいですし。
楽しみが沢山あります。

とはいえ、チャンピオンになったベッテルは速そうですね。自信をつけると天才肌のドライバーはミスもしなくなり手に負えなくなりますね。ウェバーにとっては厳しいシーズンになるかも知れませんね。

なんにせよ、3/11が早くも待ち遠しいです。

さて、今週末が今年のF1最終戦です。
アロンソがドライバーズタイトルを決めるか、ウェバー、ベッテルが逆転するか...。

一番の笑えるシナリオは...以下?

中盤でアロンソがメカニカルトラブルでリタイア。
この時点で、ベッテルとウェバーがトップ争い。
3位にハミルトン。4位にロズベルク。5位シューマッハ。6位カムイ。
終盤で、またベッテルが無茶をしてウェバーと接触。2台コースアウト。

トップにハミルトン。2位ロズベルグ。
ファイナルラップ、最後でカムイがシューマッハを抜いて3位表彰台。

ってことで、チャンピオンは、ハミルトン...。

意外にあるかも...と思えるところが怖いw。


そんなこんなで、楽しかった2010年F1も、今週末が最終戦です。

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